Mini naučili lietať...

Prvý Airborne Mini predstavili už na SEMA Show 2006. Exteriérovo len minimálne upravená verzia si ponechala črty modelu Cooper S. Čoskoro však dokončia Mini, ktoré ponesie viac rukopisu Joa Iacona. Pre prototyp navrhoval hlavne lakovanie a farebnú kombináciu. Väčšia časť úprav spočívala v mechanike, ktorej úpravy sú dielom Autocraftu. V príprave je však kompletný wide-bodykit, ktorý dáva ,,malému BMW” novú tvár. No ani bez neho miník nevyzerá vôbec nudne. Pekná kasňa verzie Cooper S je zabalená do čierneho laku, doplneného červenou. Tú nesie časť predných blatníkov, spätiaky a strmene. Apropo, brzdy. Nielenže dostali červeno lakované strmene, na oboch nápravách sú aj nové dierované kotúče. Na ne sa pozeráme cez väčšie, 18 palcové disky v matnej čiernej. Kontrastom k nim je červený pás na bočnici pneumatiky. Čierna pohltila aj zadné svetlá, ktoré splývajú s karosériou. V interiéri sú sedadlá čalúnené čiernou kožou, ktorá je prešívaná červenou niťou. Tie predné naviac na operadle nesú červený znak Airborne Mini. Najväčšie zmeny sa však odohrali pod kapotou, ktorá teraz chráni takmer 300 koníkov. Nová hlava valcov, nové vačky, zvody i kompletný výfukový systém, väčšie vstrekovače či nový medzichladič, to je len časť úprav agregátu. Všetky komponenty naviac pochádzajú od zvučných mien ako Borla, Cosworth či M7. Na širokú verziu auta si budeme musieť ešte nejaký čas počkať, podľa nákresov dizajnéra to však vyzerá viac než zaujímavo.