Mercedes E63 AMG dostane nový motor

Generácia modelu Mercedes – Benz E63 AMG, vrcholného prevedenia rady E, sa predstavila presne pred dvoma rokmi a už minulé leto prešiel drobným faceliftom. V modelovom plnení osemvalec s objemom 6,2 , ktoré zatiaľ pokračuje vo svojej púti pozemskej v menšej rade Mercedes – Benz C63 AMG. Novinka má tiež osem valcov, ale objemom zníženým na 5,5 l. Dosahuje však výkon 525 koní (386 kW), resp. 557 koní (410 kW) v rámci príplatkovej rady AMG Performance.

Táto pohonná jednotka dosahuje točivého momentu 700 Nm dostupného v rozmedzí od 1750 do 5000 ot./min., pričom AMG Performance Package pridáva ďalších 100 Nm. Štandardné prevedenie E63 AMG s ňou zrýchli z nuly na 100 km/h za 4,3 s (kombi za 4,4 s) a bez ťažkostí dosiahne elektronicky obmedzenej rýchlosti 250 km/h. Sada AMG Performance zníži dobu potrebnú k akcelerácii o zanedbateľnú 0,1 s. Stabilizačná zostava ESP ponúka tri prednastavené programy vrátane režimu Sport, k rýchlejšej a bezpečnejšej jazde majú prispieť tiež pérovanie AMG Ride Control a rozchod kolies na oboch nápravách rozšírený o 56 mm.

Vylepšený Mercedes E63 AMG však exceluje predovšetkým v otázke spotreby paliva a emisií CO2. S karosériou sedan má totiž v priemere spotrebovať 9,8 l/100 km (kombi o 0,2 l/100 km viac), čo v porovnaní s predchodcom znamená zlepšenie o plných 22%. Emisie CO2 potom činí 230, resp. 234 g/km, do týchto hodnôt sa sada AMG Performance údajne inak nepremietne. K väčšej hospodárnosti vedie tiež sedem stupňová prevodovka AMG Speedshift, zostava štart/stop alebo elektromechanický posilňovač riadenia.

Na prvý pohľad sa novým motorom osadený Mercedes – Benz E63 AMG vyznačuje špecifickými liatymi diskami a nápismi „V8 Biturbo“ na predných blatníkoch. Pri pohľade do interiéru si potom všimneme napríklad plochý športový volant prevzatý z modelu CLS63 AMG, 3D farebný monitor uprostred tachometru či nový volič E-Select s emblémom spoločnosti AMG. Dodávky týchto vozidiel začnú behom tohtoročného septembra a ceny majú zostať nezmenené.