IMSA Gallardo GTV

Balík komponentov ponúkajú pre obe verzie, Coupé i Spyder a je v podstate identický. Mechanická časť zahŕňa modifikácie motora, podvozku i bŕzd. Pôvodne 520-koňový desaťvalec dostal do vienka viacero nových komponentov. Medzi iným napríklad ostrejšie vačky, prepracované sanie i kompletný výfukový systém. Po všetkých úpravách vykazuje motor maximálny výkon 448 kW (610 koní) pri 7 900 ot. Vrcholná hodnota krútiaceho momentu sa posunula o ešte väčší kus, z 510 Nm na celých 655 Nm, dosahovaných pri 5 300 ot. Už z výroby výborný brzdový systém taktiež zušľachtili. IMSA pripravila pre prednú nápravu drážkované taniere priemeru 380 mm, ktoré susedia s osempiestikovými brzdičmi. Na zadnej náprave majú strmene o dva piestiky menej a postačuje tu brzdový kotúč s priemerom ,,len“ 360 mm. Brzdy vypĺňajú takmer celý vnútorný priestor kolies. Ich veľkosť si naplno uvedomíte, až keď si všimnete, že sa pozeráte na dvaciny. Trojdielne disky naozaj originálneho dizajnu sú upevnené centrálnou maticou. Ich rozmery vpredu sú 9 x 20". Na zadnej náprave sa vrtia kolesá ešte o tri pršteky širšie, teda celých 12 palcov. K tomu prislúchajú aj široké pneumatiky, na ktorých si môžeme prečítať rozmery 325/25 R20. Predné disky obúvajú plášte 245/30 R20.

Našľahané Gallardo nemá len zmenené vnútornosti. V Nemecku ho i prezliekli do slušivejšieho obleku. Bodykit je v skutočnosti celkom rozsiahly, zachováva však pôvodné línie a preto si ho pri prvom zbežnom pohľade možno ani neuvedomíte. Jeho súčasťou sú okrem oboch nových nárazníkov i nádstavce na blatníky. Tie rozširujú Lamborghini do strán elegantným a nenásilným spôsobom. Mohutnejší predný nárazník s väčšími otvormi si kvôli prítlaku potykal s lízatkom. Zadný nárazník obsahuje difúzor i originálne vyústenie výfukového potrubia. Agresívny paket je doplnený mohutnejšími prahmi a decentným krídlom. V ponuke sú i úpravy interiéru, tu však záleží najmä na želaniach zákazníka, rezonujú tu slová ako alcantara, karbón či titán. Od tak mladej firmy ide o nazoaj vážny počin, ktorému treba venovať pozornosť. A tá bude určite venovaná aj novému produktu z ich dielní. Tým má byť väčší brat Gallarda, Lambo Murcielago. Na výsledok si ešte budeme musieť počkať, myslím však, že sa je na čo tešiť.