Hardcore

Rýchlovlak Mary

Už dávnejšie mi napadlo, prečo sa u nás akosi nestretávam s výkonovo porobenými audinami. Hlavne sériovo prepĺňané verzie, majú veľký výkonový potenciál i more zdrojov pre náhradné diely. Pravda, upravovať ich nie je lacný špás, ale výkony, ktoré z nich možno vyžmýkať, otvárajú ústa a rozširujú zreničky...

Štvrť mila za 13,58 s

Tibor chcel pôvodne postaviť šoukar. Nie hocaký, len starý liter. Na tisícku má z mladosti príjemné spomienky. Už v prvej fáze úprav od toho upustil a začal stavať extrém. Podľa neho pretekársky špeciál. Podľa mňa stále šoukar. Každý sa pristaví, každý zíza. Málokto verí vlastným očiam.

Zaostrená na prepĺňanie

I keď by to Aleš v dotazníku neuviedol, okolie ho vníma ako honda – pacienta. Tretiu hondu, o ktorej viem (možno ich mal viac), obhájil takto: „Odkedy mám hondu, do servisu chodím len na výmenu oleja.“

Poznaj svojho zabijaka!

Fanúšikovia automobilových súťaží sú väčšinou zároveň fanúšikmi Lancera Evo všetkých generácií. Nečudo, veď tieto autá sú už teraz považované za žijúcu legendu rally a jeden z najlepších strojov pre vodiča, aký bol kedy vyrobený. Každý stroj má však isté rezervy a skrytý potenciál a u Eva to platí viac než u akéhokoľvek iného auta.

Brutal Motor Wagen

Keď sa vo Švédsku, v krajine nekonečne rovných ciest preplnených volvami a saabmi, vysloví BMW, každému v mysli blysne dielo skazy bratov Kilanderovcov. Erik a Mikael z Folkopingu sú nie celkom normálni. Vo veku 22 a 25 rokov dokázali zdanlivo nemožné. Šokovať nielen domácich oktánofilov, ale všetkých autopacientov na celom svete. S hrdosťou vám predstavujeme káru, ktorá prešla nejedným renomovaným tuningovým časákom. Charizma, výkon a dynamické parametre vám načisto opantajú zmysly. Odvaha a odhodlanie mladých Švédov zas šokuje a možno motivuje.

Nizko letiaci červený objekt!

Ak ste sa v posledných rokoch aspoň sporadicky zúčastňovali tuningových alebo amatérskych motoršportových akcií, určite budete vedieť identifikovať majiteľa, a zároveň úpravcu, či skôr staviteľa, tohto fiatu. Jeho prezývka Gari je notoricky známa, rovnako ako vášeň pre staršie fiaty.

Šampión

Obrázky tejto haraburdy príliš nenadchnú. Preto som si s fotením nedal veľa práce. Vedel som, že to už nezachránim. Ak však máte chuť na posmešky, rýchlo si to rozmyslite! Toto je najrýchlejší Civic - vlastne najrýchlejšia 1,6-ka, akú poznám. Nech za ostatný rok šprintoval Aleš kdekoľvek na Slovensku či v Čechách, všade vyhral!

Ruská sila Určité životné okamihy si zapamätáte nadlho, tie najsilnejšie navždy. Mám v živej pamäti šok, keď som v roku 2004 na Jankovom vŕšku videl obnažený vŕtaný kotúč na zadnej náprave nenápadnej bielej lady kombi. Tým silným motoristickým zážitkom sa však včera, 28. septembra, stala jazda týmto autom...

S rely DNA Mazdu 323 pozná každý. Najúspešnejší typ značky sa vyrába už 2 desaťročia. Dnes môžeme od ľútosti len smrkať do vreckovky. Ale boli časy, keď Japonci robili turbo verzie. Civilkou bola na prelome minulého desaťročia verzia GT-X s pohonom 4 x 4. Potom, v roku 1991, padlo rozhodnutie robiť ešte výkonnejšiu a lepšie stavanú verziu GT-R a vtrhnúť do WRC. A to už vie málokto...

Ferrari killer Ostatná Supra bola výnimočná kára. S výkonom 236 kW (320 k) a maximálkou limitovanou na 250 km/h toyota s biturbom vedome porušila nepísané japonské zákony o max. výkone 206 kW (280 k) a maximálke 180 km/h. Tento kúsok s 883 kilowattmi (!!!), t. j. 1 200 koňmi, porušuje azda už i zákony fyziky. Máte azda pocit, že dostať z litra 294 kW (400 k) je normálne?!