Zdá sa, že nemeckej automobilke Porsche stále nedochádza dych. Napriek tomu, že súčasná ponuka automobilky je najbohatšia v histórii, na trh prichádzajú ďalšie modely. Najčerstvejším prírastkom v rodine je model 911 Turbo S.
Uvedenie nového modelu nie je žiadnym prekvapením. Porsche ponúkalo automobil s rovnakým označením už v minulosti. V generácii 997 doteraz chýbal, no po nedávnom facelifte celého modelového radu sa pridáva i špičková verzia. Podobne ako pri generácii 996 sú rozdiely medzi klasickým modelom Turbo a Turbo S schované pod kapotou. Exteriér i interiér automobilu ostal v podstate nezmenený.
Pohonný agregát, plochý dvakrát preplňovaný šesťvalec s objemom 3,8 litra, dostal výkonový kopanec. Základná verzia Turbo sa môže pýšiť výkonom rovných 500 konských síl, Turbo S poháňa ešte o tridsať žrebcov viac. Najvyšším výkonom 390 kW (530 k) sa teda vyrovná modelu GT2. Samozrejme, rozdiel medzi dvojicou je v pohone (GT2 má poháňanú zadnú nápravu, Turbo aj prednú) a v hmotnosti.
Porsche 911 Turbo S vybavené dvojspojkovou prevodovkou PDK sa môže pýšiť naozaj obdivuhodnou akceleráciou. Zrýchlenie 0-100 km/h zvládne už za 3,3 sekundy. Drahšiu GT2 teda prekonáva o takmer pol sekundy. Vďaka nižšej hmotnosti a pohonu zadných kolies však GT2 víťazí na poli maximálnej rýchlosti. Dosiahne najvyššiu rýchlosť 328 km/h, model Turbo S prestáva akcelerovať v rýchlosti 315 km/h.
Nový model sa svetu oficiálne predstavil na autosalóne v Ženeve. Uvedenie na trh je naplánované na máj. Porsche 911 Turbo S bude predávané vo verzii kupé i kabriolet. Základná cena kupé by sa mala pohybovať okolo 173 tisíc eur, otvorená verzia má cenovkou zhruba o 11 tisíc eur vyššiu.
Fotogaléria (obrázkov: 6)
.gif "hlinikove disky a elektrony za super ceny")
.gif "Pneumaticky pre vase auto do kazdeho pocasia")
.gif "Audio a Hifi do vasho auta")