Nový závoďák!

Úvod / Auto / Novinky / Nový závoďák!

Pre sezónu 2006 v MS cestovných automobilov pripravilo oddelenie BMW Motorsport nové náradie. Nový závoďák, postavený z aktuálnej generácie trojkového radu E90 tak po 5 rokoch nahrádza veľmi úspešného predchodcu z radu E46. Projekt s názvom BMW 320si WTCC 2006 verejnosti po prvýkrát predstavili na nedávnom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom. Pre potreby homologácie FIA vyrobí továreň homologačnú sériu „podobných“ áut s označením 320si. Tie sa dostanú do predaja už o pár mesiacov, v decembri 2005.

Admin // 03.10.2000 // založiť diskusiu

facebook vybrali.sme twitter

Podobne ako u civilnej verzie je nové auto o niečo väčšie ako jeho predchodca, konkrétne je o 45 mm dlhšie a o 36 mm širšie. Auto dokonca vyhovuje predpisom pre triedu Super 2000, čo si možno vysvetliť ako nepriamy náznak možnej účasti v rally. BMW sa však v prvom rade bude snažiť o udržanie si renomé najlepších okruhových áut. O tom svedčí 20 titulov majstra Európy značiek a jeden veľmi cenný titul majstra sveta z jediného ročníku MS z roku 1987. My zatiaľ môžeme len skonštatovať, že bojový kabát novému bavoráku skutočne pristane a továrenský bodykit môže byť dobrou inšpiráciou pre úpravy. Technická špecifikácia BMW 320si pre 2006 FIA World Touring Car Championship:Dĺžka: 4 535 mmŠírka: 1 845 mmVýška: podľa nastavenia, cca 1 350 mmRázvor osí kolies: 2 763 mmHmotnosť: 1 140 kg vrátane pilotaMotor: radový štvorvalecZdvihový objem: 1 998 ccmMaximálny výkon: 202 kW (275 koní) pri 8 400 ot.Maximálne otáčky: 8 500 ot/min (elektronicky kontrolované)Blok motora: zliatina hliníka, spevnená kľuková skriňa a uloženia hlavných ložískRiadiaca jednotka: BMW Motorsport ECU 404Kapacita palivovej nádrže: 45 litrovPalivo: štandardný bezolovnatý benzín 98+Karoséria: samonosná oceľová karosériaBodykit: rozšírené nárazníky, hliníkové zadné krídlo, plastové široké blatníkyPredná náprava: McPherson s dvojitým spodným ramenom a nastaviteľným stabilizátoromZadná náprava: päťprvková s nastaviteľným skrutným stabilizátoromTlmiče: Sachs Competition s nastaviteľnou tuhosťou a útlmomBrzdy vpredu: štvorpiestikové brzdiče AP Racing, oceľové kotúče s priemerom 332 mmBrzdy vzadu: dvojpiestikové brzdiče AP Racing, oceľové kotúče s priemerom 280 mmKolesá: ľahkozliatinové disky BBS SA 216, priemer 17 palcovSedadlo: Recaro Pro Racer HANS