Citröen DS3 aj vo verzii Racing

Športový Citröen sa verejnosti predstavil na Ženevskom autosalóne. V stánku automobilky ho bolo naozaj ťažké prehliadnuť. Vďačí za to najmä výraznej sivo-oranžovej farebnej kombinácii a decentnej grafike. DS3 je však neprehliadnuteľná i vďaka svojim originálnym tvarom, ktoré sú vo verzii Racing zvýraznené predným spojlerom, širšími prahmi, nadstavcami blatníkov a zadným podnárazníkom.

Extravagancia je prenesená i do interiéru. Časti palubnej dosky a prevodová páka sú lakované výraznou oranžovou. Obklady na dverách, centrálna konzola i športový volant majú vyhotovenie pripomínajúce uhlíkové vlákna. Pôvodné sedadlá uvoľnili miesto anatomicky tvarovaným kusom. Nechýbajú hliníkové pedále či koberce s logom špeciálnej verzie.

Samozrejme, Racing nie je len o výzore. Ozajstné zmeny sa skrývajú pod kapotou. Turbodúchadlom prepĺňaný štvorvalec s objemom 1,6 litra je podstatne silnejší než v klasickej DS3. Jeho najvyšší výkon je 147 kW, teda rovných dvesto konských síl. Silnejšiemu motoru bolo prispôsobené i pruženie, ktoré je znížené o pätnásť milimetrov. Obe nápravy sú navyše rozšírené o 30 mm. V zozname úprav nechýbajú ani posilnené brzdy.

Nový Citröen by sa mal stať konkurentom k automobilom ako Mini John Cooper Works. Papierové predpoklady má na to pomerne dobré. Či sa dokáže obratnému britskému vozidlu vyrovnať aj v jazdných vlastnostiach sa ešte uvidí. Automobilka oznámila, že z verzie DS3 Racing vyrobí len tisíc kusov, cenu zatiaľ nezverejnila.