Aktuálne

Do redakčnej pošty dorazila "špionážna" fotografia nového WRC od Škody. Že by v Mladej Boleslavi chystali nový špeciál tesne po tom, čo Škoda Motorsport oznámila koniec účinkovania v MS Rally? Nič také, len sa jeden šikovný grafik, známy ako Merluzo pohral s fotografiou konceptu Yeti, na ktorý naložil kompletné bojové farby z Fabie WRC 2005. Z nej sú prevzaté aj dizajnové prvky karosérie. Príjemne nás prekvapilo, ako detailne sa pritom pohral aj s tými najmenšími nálepkami a logami, a do pozadia obrázku uložil legendárne pretekové stroje tejto značky.

http://www.merluzo.szm.com/

Kto by si pomyslel, že najznámejšia a už niekoľko desaťročí národná pretekárska farba, hrdá British Racing Green bola vybraná ako poďakovanie Írom?! Pôvodne myšlienka bohatého američana Gordona Bennetta, zorganizovať Gordon Bennett Cup v Británii sa stretla ohromným pochopením kráľovskej vlády. Vláda urobila presne to, čo robí najlepšie - stanovila hlúpy rýchlostný limit na 12 mph! To urobilo pretekanie, i v dobe úplných plienok motorizmu totálne nemožné. Na pomoc prišli Íri a ponúkli svoju krajinu pre hosťovanie preteku. Keď Bennett požiadal jednotlivé krajiny, aby si vybrali svoju národnú farbu pre preteky, Briti si na prejav vďaky Írom vybrali túto tmavozelenú.

Priaznivci azda najlepšej televíznej motoristickej relácie na svete, známej BBC Top Gear, tento rok už po tretí krát hlasovali za najlepšie a najhoršie autá, ktoré si dnes môžete kúpiť. Do Top Gear Car Survey 2005 sa zapojil rekordný počet hlasujúcich, vyše 76 000! Verejnosť hodnotila autá na základe mnohých kritérií, ale dominantné a výsledok určujúce boli hlavne spoľahlivosť, radosť z jazdy a služby predajcov. Prvá desiatka je veľmi šokujúca, pretože si ju rozdelilo len 5 značiek. Je vcelku prirozdené, že štyri z nich sú japonské. Čo je však až nepochopiteľné a zároveň nesmierne milo prekvapivé, je fakt, že piatou automobilkou v prieskume, a zároveň jedinou, ktorej sa tu umiestnili všetky aktuálne vyrábané typy je Škoda!

Už sme o tom viackrát počuli, no prvú reálnu skúsenosť máme až teraz. Spoločnosť 3M ponúka novú fóliu, pomocou ktorej môžete zmeniť farbu auta v špičkovej kvalite za jeden deň! Umožňuje to technológia Controltrac ™, vďaka ktorej sa sa lepidlo začne aktivovať až po vyvinutí tlaku na fóliu. Ďalším patentom je technológia Comply™. Ide o mechanickú záležitosť, vďaka drážkam v lepiacom médiu sa spod fólie ľahko vytláča vzduch a netvoria sa pod ňou bubliny. Dobre si prezrite fotky z aplikácie na karosériu auta, je dosť možné, že si najbližšie lakovanie auta rozmyslíte :) http://www.scotchprint.sk/page19/page20/page20.html
http://www.scotchprint.sk/page19/page21/page21.html

Nismo (Nissan Motorsports International Co. Ltd.) založili v Japonsku v roku 1984. Cieľom špecializovaného oddelenia bolo vyvíjať a servisovať pretekárske nissany rôznych skupín od špeciálu, prototypu skupiny C – R390, japonské cestovné špeciály R32 GT-R i špeciály postavené pre najťažšiu rely sveta – Paríž – Dakar. Aktivity divízie medzičasom narástli. Dnes Nismo ponúka špičkové tuningové doplnky i kompletne, ručne postavené modely pre fajnšmekrov.

Vedcom z Riceovej univerzity v Texase sa podarilo zostrojiť Nano-automobil, veľký len niekoľko milióntin milimetra. Samozrejme, nespĺňa žiadne požiadavky kladené na úžitok a prepravu, ale spĺňa význam slova Auto mobil, čo v preklade znamená samo hybný. Výskumníkom sa totiž podarilo zostrojiť nano-autíčko z uhlíkových molekúl. Aj keď je toto vozidlo veľké len niekoľko milióntin milimetra, má podvozok, dve nápravy a štyri kolesá. Tie sú zhotovené z takzvaných buckyballs. Ide o stabilné, guľovité útvary, z ktorých každý je zložený zo šesťdesiatich atómov uhlíka. Ako povedal vedúci projektu, profesor chémie James Tour pre odborný magazín Nano Letters, auto nemá vlastný pohon, možno ním teda pohybovať len zvonka, bodcom rastrovacieho elektrónového mikroskopu. Nanoautíčko sa po ploche zo zlata aj naozaj pohybovalo. Predtým však bolo nutné, zohriať ho na teplotu dvesto stupňov Celsia. Pri izbovej teplote sú totiž kolesá takmer úplne „prilepené“ elektrickými silami k podlahe...

Väčšina z vás pri slovnom spojení virtuál tuning hneď vie o čom je reč. Už viac ako rok ho môžete vidieť i na stránkach Autotuningu. Na viacerých internetových fórach po celom svete sa konajú rôzne súťaže a súboje o lepšiu grafickú úpravu. Počiatkom augusta bola i u nás vyhlásená súťaž nezvyčajného kalibru. Je iná nielen tým, že nemá jedno ale hneď dvanásť kôl, ale aj tým, že je to spoločný projekt troch českých a jedného slovenského fóra. Zo zmieňovaných dvanástich kôl je jedno zahrievacie, s približne polovičným bodovým ziskom, a jedenásť ostrých. Do zápolenia sa zapojilo rekordné množstvo účastníkov. Do zahrievacieho kola prišlo 95 prác. Súťaž trvá od 1. 8. 2005 do 31. 7. 2006, čiže celý rok. Každé kolo trvá mesiac, potom sa vyhodnocuje. Ak vám grafika a tuning nie sú cudzie, môžte sa zapojiť aj vy. Ako na to, zistíte na adrese: www.vtcommunity.net/gpinvt

Pred pár dňami na opačnom konci zeme na Autosalóne v Sydney stiahli plachtu z tohto absolútneho skvostu na kolesách. Sexi nádhera s dosť komplikovaným menom vznikla ako spomienka na legendárne austrálske auto FJ Holden. Efijy - úžasné tvarované kupé v štýle hot-rod s inšpiráciou v 40. rokoch minulého storočia nie len dokonale vyzerá, ale i vládze. A ešte ako?

Mladí zamestnanci spoločnosti MATADOR, študentky a študenti Fakulty priemyselných technológií a stredných škôl v Púchove sa pokúsia o vytvorenie slovenského a svetového rekordu v hromadnom kotúľaní autoplášťov na vzdialenosť 100 metrov. Rozhodli sa prekonať platný Guinnessov rekord doteraz najväčšej skupiny, ktorá naraz kotúľala osobné pneumatiky na stometrovej vzdialenosti. Držiteľom tohto rekordu je skupina  138 zamestnancov Nationwide Building Society, ktorí ho vytvorili dňa 2. júla 2004 v Anglicku a prekonali tým rekord 81 kanadských kotúľačov pneumatík z roku 2001.