Renault 130 dCi Energy: Downsizing

Downsizing je v súčasnosti kúzelníkmi motoristov, ich úlohou je vyvíjať výkonné motory s minimálnou spotrebou. Princíp downsizingu spočíva vo výraznom znížení zdvihového objemu a prípadne aj počtu valcov. Zhodných alebo vyšších výkonových parametrov je potom dosiahnuté preplňovaním, prípadne vyšším stupňom preplňovania, ak sa jedná o náhradu už preplňovaného motora.

To však samo o sebe nestačí, preto sa uplatňuje celá rada nových konštrukčných riešení, ktoré prispievajú k vyššej celkovej účinnosti dokonalejším spaľovaním, minimalizáciou trenia a rôznych ďalších strát.

Renault svoj nový turbodiesel vybavil mimo iného systémom Start/Stop, rekuperácia kinetickej energie, nízkotlakovú recirkuláciu výfukových plynov EGR, variabilným systémom saní a inteligentným riadeným elektrickej siete, ako aj chladiacou a mazacou zostavou.

Plniaci tlak turbomiešadla VGT bol oproti motoru 1,9 dCi zvýšený o 12 %, ale vstrekovací tlak systému common rail klesol zo 180 na 160 MPa. Nový motor je zložený z 274 dielov, z ktorých 75 % je nových. Prevzaté diely sa už osvedčili v motoroch 2,0 dCi a V6 dCi.

Spotreba pod 4,5 l/100 km

Úplne nový vznetový štvorvalec s kódovým označením R9M má pri vŕtaní 80 mm a zdvihu 79,5 mm zdvihový objem 1598 cm3, z ktorého poskytuje pri kompresnom pomere 15,4:1 najvyšší výkon 96 kW (130 k) pri 4000 min-1 a maximálnom točivom momente 320 N.m pri 1750 min-1.

Ako prvý dostala nový motor 1,6 dCi modelová rada jedno priestorových vozidiel Scénic/Grand Scénic. Rodinné MPV sa v kombinácii s optimalizovanými prevodmi šesťstupňovej mechanickej prevodovky môže pochváliť kombinovanou spotrebou 4,4 l/100 km (emisie CO2 115 g/km). Motor samozrejme spĺňa aktuálnu emisnú normu Euro 5 a je pripravený pre budúce limity Euro 6.

Renault bude ponúkaný motor 1,6 dCi, ktorý je prvým členom novej rodiny spaľovacích motorov Energy, pre svoje vozidlá nižšej triedy, strednej triedy a pre ľahké úžitkové vozidlá. V rámci aliancie Renault – Nissan a strategickej spoloupráce s koncernom Daimler ponúkne táto novinka uplatnenie tiež v produktoch japonskej značky Nissan a stuttgartské automobilky.

Výrobu zaisťuje od polovice apríla Renautov výrobca Cléon v Normandii. Celkové náklady na realizáciu projektu motora Energy dCi 130 dosiahli 230 miliónov eur.