Audi ponúka riešenie pre budúcnosť: Balanced Mobility

Vychádza zo základného faktu, že elektrinu nejde skladovať (s výnimkou malého využitia cez prečerpávajúce elektrárne). Na druhej strane ide ale dnes už vyrábať pomerne značné množstvo elektriny z vetra a solárnych zdrojov. Avšak má to háčik – produkcia je veľmi nárazová.

U Audi sa spoločne s ďalšími partnermi zamysleli a výsledkom je nasledujúci koncept: vyrobíme elektrinu z veterných parkov v mori, privedieme ju na pevninu a katalyticky za pomoci CO2 potom premeníme na syntetický metán, vlastne zemný plyn. Ten nastrkáme do podzemných zásobníkov.
A teraz sa dostávame k meritu veci: plyn s charakterom CNG potom využijeme na pohon aut alebo spätne na výrobu elektriny v paroplynových generátoroch. Ide ju využiť aj priamo k dobíjaniu elektromobilov.

Nápad to je elegantný, pretože ponúka riešenie hneď dvoch problémov, s ktorými si bude ľudstvo musieť do budúcna poradiť: nedostatok fosílnych palív a likvidácia CO2.

Principiálne je to celkom prosté, AUDI so svojimi partnermi ale ako prví tvrdia, že dokážu šikovný projekt dotiahnuť z laboratória do jazdných podmienok. Účinnosť až 60 % pre začiatok je sľubná. V momente, kedy by cena ropy prekročila nejakých 200 USD/barel, by to začalo byť aj ekonomicky zaujímavé. Ako náhle by sa technológia rozšírila, náklady by sa prirodzene ďalej znižovali.

A že to nie je úplná fikcia, o tom svedčí fakt, že AUDI sa už podieľa na výstavbe štyroch veľkých veterných elektrárni v pobrežných vodách Severného mora s výkonom 3,6 MW. Výstavba fabriky na výrobu vodíka a metánu v priemyselnom meritu bude zahájená v júni 2011 v obci Werlte. Fabrika bude napojená na produkciu bioplynu z odpadov, odkiaľ bude odoberať CO2 potrebný k výrobe syntetického metánu. Celý projekt sľubuje dostatok energie pre najazdenie viac ako 30 miliónov km ročne.